Le train de retard de la droite

Les élus majoritaires des 7 villes de la Communauté de Communes de la
Boucle de la Seine ont décidé d'inviter nos concitoyens à s'exprimer
pour réclamer un arrêt du RER E dans la Boucle de la Seine.

Les maires des 7 villes de la CCBS, Houilles, Carrières, Chatou, Croissy, Sartrouville, Le Vésinet et Montesson ont enfin une position commune sur ce dossier !

La droite de la Boucle de Seine préfère venir tracter en grande pompe pour attaquer la Region mais n'a pas su se battre pour présenter un projet permettant un arrêt du RER E dans la Boucle de Seine...la droite a un train de retard...

Mais cette initiative ne serait-elle qu'une opération visant à masquer les désaccords profonds des Maires sur quasiment tous les sujets concernant la CCBS?

Le dernier en date étant la cacophonie sur la Taxe d'Habitation qui se traduit par une augmentation d'impôts conséquente pour nos concitoyens !

Par ailleurs, je les invite à demander à leurs élus quel est le véritable bilan de la Communauté de Communes et quel sera le projet pour 2012 avec cette nouvelle manne de 2,5 millions d'euros?

Alors que les constats sur les transports publics dans notre secteur sont partagés par les décideurs locaux, il est dommage que les solutions préconisées ne fassent pas l'objet d'un consensus dans l'intérêt collectif de toutes et tous.

Et les constats sont là:

• inaction de l'Etat pendant des années alors qu'il avait la gestion effective du STIF

• situation géographique compliquée de la Boucle de Seine qui compte près de de 180 00 habitants

• nécessité de redéployer l'offre de transports publics et notamment pour ceux qui habitent en lointaine banlieue

Quant aux solutions, à aucun moment la CCBS n'a cherché a en apporter une. En se contentant de simplement dénoncer au lieu de dialoguer les Maires montrent qu'ils n'ont pas pris conscience des enjeux de la région capitale pour les années à venir.

En responsabilité depuis mars 2010, j'ai toujours eu à coeur de
chercher des solutions qui serviraient l'ensemble de nos concitoyens

Au Conseil Régional, nous sommes dans une posture de travail et nous serons particulièrement attentifs à faire émerger, lors du débat public, les opportunités d’un arrêt dans la CCBS.

Faut-il en effet rappeler qu’à l’occasion du débat public sur la ligne Eole, les maires de la CCBS ont pris le train en retard, c'est le cas de le dire ! En effet, ils n’ont pas su défendre ensemble une gare et un projet communs pour l’intercommunalité, posture peu constructive quant aux perspectives de développement de la CCBS !

Dans le cadre du débat public sur la Ligne Nouvelle Paris-Normandie, le groupe socialiste du Conseil régional d’Île-de-France soutient l’arrêt dans la Boucle de Seine du RER E.

Dans un premier temps le RER E permettra une désaturation et des améliorations sensibles sur la ligne A du RER dont pourront bénéficier les habitants de la Communauté de Communes de la Boucle de Seine (CCBS).

Des perspectives d’arrêt dans la CCBS sont donc ouvertes par le projet de ligne nouvelle Paris-Normandie (LNPN). En effet, ce projet est inscrit au contrat de projets Etat-Région Île-de-France ainsi que dans le SDRIF. Cette ligne nouvelle offre en effet l’opportunité de répondre aux sollicitations exprimées lors du débat public Eole, en particulier dans la CCBS.

Etant donné que la mise en œuvre de la ligne Nouvelle Paris-Normandie permettra de dédier la ligne actuelle à Eole, des trains marquant l’arrêt à Sartrouville et Houilles seront alors tout à fait envisageables.

C’est pourquoi, les élus du groupe socialiste ont fait entendre leur voix lors du débat public sur le projet de cette ligne nouvelle afin de défendre l’opportunité d’un arrêt dans la CCBS, qui rappelons-le est un bassin de vie qui compte 180.000 habitants.

L'enjeu aujourd'hui, c'est bien d'obtenir cet arrêt du RER E dans la Boucle de Seine et d'être mobilisés autour du débat public pour porter ce projet.