Annoncée à 7h30 ce jour en grande pompe, la tête de liste UMP pour les élections régionales en Ile-de-France et dans le 78 est arrivée en « guest-star » après 8h à la gare SNCF RER de Poissy. « Cela démarrait mal pour ...la France qui se lève tôt » relève Eddie Aït, Maire de Carrières-sous-Poissy et Conseiller régional d’Ile-de-France depuis 2004 (5ème sur la liste « Jean-Paul Huchon 2010 » aux élections régionales).

« Absorbée par les caméras et les journalistes, Valérie Pécresse n’a pas su saluer et aller à la rencontre des usagers des transports présents.» relate Eddie Aït tout en précisant que Valérie Pécresse était accompagnée de David Douillet « star du judo mais amateur en politique ». Rappelons que David Douillet est Député de la 12ème circonscription et n°2 sur la liste de Valérie Pécresse dans les Yvelines. « Une fois l’opération « com » achevée, ils se sont tous deux engouffrés dans la gare pour disparaître en quelques instants. Peut être avaient –ils froid».

Présents sur place avec une vingtaine de militants engagés aux côtés de Jean-Paul Huchon et plusieurs autres candidats de la liste HUCHON 2010 (Florian BOHEME, Aurélie PIDOUX et Michèle VITRAC POUZOULET), Eddie Aït condamne l’attitude des candidats UMP. « Cette visite éclair et show-biz était totalement dénuée d’intérêt. Elle n’a en aucun cas contribué à une logique de campagne saine, fondée sur l’échange et l’écoute. Et je passe sur les contre-vérités énoncées par Valérie Pécresse sur la question des transports… Je rappelle que sa première prise de parole au Conseil Régional date du mois d’octobre 2008, soit plus de 4 ans après son élection !!!».

Les transports constituent un véritable enjeu pour la Région Ile-de-France. Les propositions élaborées par Jean-Paul Huchon vont dans le sens d’une amélioration du service public de transports (développement des lignes, baisse des tarifs pour les jeunes, élargissement des créneaux…). La dimension environnementale n’est pas négligée (transports de fret réorienté en utilisant plus intensément le fleuve et le rail, soutien aux expérimentations de véhicules électriques, promotion du covoiturage, renforcement de la complémentarité auto, vélo, train ou métro).